STAG Q-генерация

 Установка ГБО на автомобиль уже давным давно не редкость. Заслуженный авторитет среди электроники ГБО получил польский производитель AC Stag. Их продукция отличается высоким качеством и приятной ценой.  Даже самая бюджетная электроника подходит практически всем инжекторным автомобилям. Stag GoFast подходит как для пропановых так и для метановых установок ГБО.  Функциональности этого блока достаточно, чтобы настроить корректную работу газовой установки. Газовая карта строится на основе работы бензиновой системы автомобиля. Блок управления считывает обороты на основании импульсов впрыска бензина. Поэтому работа двигателя на газообразном топливе практически не отличается от работы на бензине.  Есть специальные опции для подключения обеднения Mazda и обеднение на холодном двигателе   VAG, также подключается при монтаже ГБО на турбодвигатели.  Из полезных функций есть «теплый старт», что позволяет экономить бензин, так как запуск уже разогретого двигателя происходит на газу. Подобную установку в состоянии настроить даже  начинающий установщик используя режим Стандарт и в режиме Эксперт более опытный специалист может осуществить более тонкую настройку  работы газобаллонного оборудования.

Возможности блока управления Stag Q-Box Basic практически не отличаются от GoFast. Есть конструктивное отличие в расположение разъема для подключения жгута проводов. А вот  Stag Q-Box Plus дает больше параметров для настройки. Такими же способностями обладает блок управления Stag Q-Next. Эти блоки используют для работы двигателей с непрямым впрыском топлива на газу. Основная особенность – это автоадаптация OBD.  Эта опция позволяет подбирать время впрыска газа точно в соответствии с условиями работ

ы и нагрузки двигателя. Эти коррекции дает бен

зиновый блок управления двигателем. Единственный нюанс, при включенной OBD-адаптации, водитель должен быть уверен в правильной работе бензиновой системы. При некорректной работе авто на бензине, газовый блок управления будет получать неправильные сигналы и, соответственно,  строить некорректные карты. Только на газу авто становится более чувствительным и дискомфорт в работе будет сразу ощутим. Также более тонкая настройка получится, если использовать функцию адаптации ISA3. Она позволяет учитывать коррекцию по лямбда-зонду. Но для правильной работы необходимо, чтобы лямбда-зонд и катализатор были в норме. Для  некоторых автомобилей окажется очень полезной функция «эмулятор уровня топлива». Ведь при установке ГБО и работе авто на газу некоторые автомобили уводят датчик уровня топлива в 0 и отказываются ехать.

Для 6-ти и 8-ми цилиндровых автомобилей использую блоки Stag  Q-Max.

Q-Max Basic  является приемником Stag ISA-300. Эти блоки управления полностью взаимозаменяемые, по разъему и подк

лючаемым модулям и выполняемым функциям.

Stag Q-Max Plus является аналогом Q-Box Plus, но для авто с количеством цилиндров больше 4-х. Кроме того, в этот блок управления встроен  эмулятор давления топлива и эмулятор уровня топлива. Эти опции особенно важны для владельцев Volvo, Citroen, Renault.

При выборе оборудования в первую очередь необходимо ориентироваться на свои потребности и возможности своего автомобиля. Не все автомобили могут использовать возможности дорогих блоков управления, поэтому не всегда стоит переплачивать.